Oto Serviste Yedek Parça Stok Takibi Nasıl Yapılır?
Oto servis ve tamirhanelerde yedek parça stok takibi: stok kartı, OEM no, kritik stok, iş emriyle otomatik düşüm ve sayım düzeni.
Parça bekleyen iş, atölyenin en pahalı işidir: lift doludur, araç teslim edilemez, müşteri sabırsızlanır. Düzenli bir stok takibi bu beklemeyi büyük ölçüde azaltır.
Stok kartında olması gerekenler
- Parça adı ve stok kodu / barkod
- OEM numarası (muadil eşleştirme için)
- Marka ve kategori
- Raf / konum
- Alış ve satış fiyatı, KDV
- Kritik stok seviyesi
- Tedarikçi
Stok neden tutmaz?
- Parça işe takılır ama kayda geçmez.
- İş iptal olur, parça rafa döner ama sistemde düşülmüş kalır.
- Mal girişi faturası sisteme girilmez.
- Sayım hiç yapılmaz.
İyi düzen: parça iş emrine bağlı
- Parça iş emrine eklendiğinde stoktan otomatik düşer.
- Kalem silinir, müşteri reddeder veya iş iptal edilirse otomatik iade olur.
- Mal girişi yapılırken alış fiyatı güncellenir.
- Ayda bir sayım yapılıp fark düzeltme olarak kaydedilir.
- Kritik stok listesi haftalık sipariş listesine dönüşür.
Hangi parçalar stokta tutulmalı?
Her şeyi stoklamak sermaye bağlar. Yağ, filtreler, balata, buji, silecek, ampul gibi hızlı dönen parçalar stokta; motor ve şanzıman parçaları ise siparişle çalışılmalı. Raporlardaki “en çok yapılan işler” listesi neyi stoklamanız gerektiğini gösterir.
TamirBulut’ta stok kartları, otomatik düşüm/iade, mal girişi, sayım ve hareket geçmişi ücretsiz katmanda dahildir.
TamirBulut ile servisinizi tek panelden yönetin
İş emri, araç kabul, stok ve tahsilat bir arada. 1.000 aktif araca kadar ücretsiz.